Привод воздушной заслонки GDB161.9E/MO Siemens
Привод GDB161.9E/MO Siemens представляет собой электрический привод для точного управления клапанами и заслонками в системах вентиляции и кондиционирования. Обеспечивает надёжную работу при регулировании воздуха. Небольшие габариты и простота установки делают эту модель идеальным выбором для автоматизации современных инженерных систем.
Серия GDB Siemens
GDB (без возвратной пружины) – компактные приводы c моментом 5 Н·м, рассчитанные на системы вентиляции и кондиционирования со средней площадью заслонки (~1 м²) для шаровых кранов. Управление может быть двух-/трёхточечным или аналоговым.
Конструкция и принцип работы привода GDB161.9E/MO
Привод Сименс основан на электромеханической конструкции, в которой встроенный мотор через редуктор передаёт крутящий момент или поступательное усилие на исполнительный вал. При этом блок управления (двух-/трёхточечный, аналоговый или цифровой) получает управляющий сигнал и обеспечивает точное перемещение заслонки или штока клапана. Если модель с возвратной пружиной, при потере питания заслонка (или клапан) возвращается в заданное безопасное положение за счёт внутреннего пружинного механизма. В исполнениях без возвратной пружины привод фиксирует текущее положение при отключении электроэнергии.
Габаритные размеры привода
Технические характеристики GDB161.9E/MO
| Крутящий момент, Нм | 5 | Наличие пружинного возврата | нет | Напряжение, В | 24 | Степень защиты | IP54 | Размеры (Ш х В х Г), мм | 68x137x59,5 |
Преимущества приводов Siemens
- Надёжная конструкция с расчётом на длительный ресурс в системах ОВиК.
- Возможность выбора исполнения в зависимости от требований безопасности.
- Широкий диапазон типоразмеров, позволяющий подобрать оптимальный вариант для заслонки или клапана.
- Энергоэффективная работа: сниженное потребление при постоянном удержании.
- Удобный монтаж и совместимость с большинством клапанов Siemens (Сименс) или сторонних производителей.
- Серия GDB: Низкое энергопотребление, удобный монтаж на небольших воздушных клапанах.
Схема подключения привода
