Цилиндрические роликовые подшипники
Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрические роликовые подшипники — это радиальные подшипники качения с цилиндрическими телами качения, работающими в линейном контакте с дорожками. Такая геометрия обеспечивает очень высокую радиальную грузоподъёмность при умеренных осевых перемещениях вала. Узлы применяются в редукторах, шпинделях станков, прокатных станах, тяговых электродвигателях и горнодобывающих машинах, где требуются высокая жёсткость и стабильность на оборотах до 30 000 об/мин. В каталоге in-ob.ru представлены 563 модели от ISB, ZWZ, SKF, FAG, NSK, ISKRA (а также нишевые бренды ZEN, FKD).
Ключевые параметры подбора
- Диаметр валов: 10 – 560 мм.
- Радиальная динамическая грузоподъёмность: 32 – 2 500 кН.
- Предельная скорость (масло): до 30 000 об/мин (серии NU 10xx TN9).
- Сепараторы: сталь (E), латунь (M/MB), полиамид (TN9/TVP); полно-роликовые исполнения без сепаратора.
- Зазоры: CN (норм.), C3, C4.
- Выпускаемые ряды: однорядные N, NU, NJ, NUP | полно-роликовые NCF, SL | двухрядные NN, NNU | четырёхрядные FC, FCD.
Серии и их особенности
| Серия | Геометрия борта / исполнение | Основная функция |
| N | два борта на внутр. кольце, наружное без бортов | свобода осевого смещения вала |
| NU | два борта на наружн. кольце, внутр. без бортов | компенсация осевого удлинения корпуса |
| NJ | два борта на наружн., один — на внутр. | фиксация вала в одном направлении |
| NUP | два борта наружн., один — внутр. + съёмный свободный борт | двусторонняя осевая фиксация |
| NCF | однорядный полно-роликовый, один съёмный борт, стопорное кольцо | очень высокая грузоподъёмность, малая скорость |
| SL | полно-роликовый (однорядный SL18… или двухрядный SL04…) | закрытое исполнение, ресурс без дозаправки смазкой |
Преимущества и особенности
Цилиндрический роликовый подшипник выдерживает радиальные нагрузки на 50–60 % выше шариковых аналогов, допускает температурное расширение длинных валов без паразитных осевых напряжений, легко монтируется благодаря разъёмным кольцам, доступен в «полно-роликовом» варианте для экстремальных нагрузок и в токоизолированном (INS) — для электроприводов с ЧПУ-преобразователями.
Конструкция цилиндрического роликоподшипника
- Внутреннее кольцо с опорными бортами (от одного до двух).
- Наружное кольцо (0, 1 или 2 борта).
- Цилиндрические ролики (сталь 100Cr6; в гибриде — Si₃N₄).
- Сепаратор: штампованная сталь E, цельнолатунный M/MB или полиамид TN9.
- Съёмное свободное кольцо (серия NUP) / стопорное кольцо (NCF, SL).
- Смазочные канавки и отверстия (опция /W33).
Почему выгодно заказать у ИО
- Большой склад в Москве — более 5 600 позиций, от миниатюрного 608 до сферического 231/560.
- Прямые контракты с заводами-изготовителями → стабильная цена.
- Оперативная доставка по РФ и ЕАЭС: курьером днём-в-день по столице либо ТК «Деловые линии» в регионы.
- Техническая поддержка: помощь в подборе, расчёте ресурса, выборе смазки.
- Сертификаты происхождения и соответствия ГОСТ ISO 9001 в комплекте.
- Гибкие условия продажи — отсрочка платежа, индивидуальные скидки для OEM-клиентов.
Чтобы купить надёжные подшипники с гарантированной ресурсной стойкостью, просто отправьте заявку через форму сайта или свяжитесь с нашим менеджером: мы оперативно подберём модель, уточним цены и согласуем условия доставки.