Однорядный радиально‑упорный подшипник 7318-BM ISB
Радиально-упорный шариковый подшипник 7318-BM сочетает высокую осевую грузоподъёмность с компактными габаритами, снижая тепловые потери на 12 % по сравнению с предыдущим поколением. Узел рассчитан на внутренний диаметр 90 мм и поставляется с зазором CN; при установке с натягом зазор уменьшается, что обеспечивает точное позиционирование шпинделей. Предельная частота вращения — 3600 об/мин в масляном тумане и 3060 об/мин при консистентной смазке, благодаря оптимизированной геометрии дорожек и высокому классу точности P6.
Латунный сепаратор (M, Y): обрабатываемая латунь CW614N устойчива к вибрации и тепловому старению, выдерживает +200 °C и продлевает ресурс подшипника при тяжёлых осевых нагрузках.
Радиально‑упорный подшипник с углом наклона контакта 40°. Такая геометрия повышает осевую грузоподъёмность на 40 % и делает подшипник идеальным для вертикальных шпинделей, насосных и редукторных опор.
Область применения
- Шпиндели металло- и деревообрабатывающих станков, где радиально-упорный шариковый подшипник работает в паре с прецизионной гайкой.
- Насосы высокого давления и турбокомпрессоры.
- Планетарные редукторы робототехники.
- Электродвигатели с осевой преднатяжкой.
- Автомобильные дифференциалы и коробки передач.
Характеристики и размеры шарикового подшипника 7318-BM
| Параметр | Значение |
|
| Внутренний диаметр d, мм | 90 | |
| Внешний диаметр D, мм | 190 | |
| Ширина B, мм | 43 | |
| Тип подшипника | радиально-упорный | |
| Рядность | однорядный | |
| Тип отверстия | цилиндрический | |
| Материал сепаратора | M (латунный, механически обработанный) | |
| Уплотнение | открытый | |
| Зазор | CN (нормальный) | |
| Рабочая скорость, об/мин | 3060 | |
| Предельная скорость (жидкое масло), об/мин | 3600 | |
| Предельная скорость (консистентная смазка), об/мин | 3060 | |
| Диапазон температур, °C | -40...+100 | |
| Динамическая нагрузка C, kН | 152,88 | |
| Статическая нагрузка C0, kH | 131,32 | |
| Вес, кг | 4,98 |