Центробежный вентилятор K3G097-BK32-42 Ebmpapst
Центробежный вентилятор K3G097-BK32-42 Ebmpapst ориентирован на использование в автомобильной технике и прочих транспортных средствах, требующих надёжного охлаждения узлов в условиях вибраций и экстремальных температур. Поддерживает рабочее напряжение 13 В, что упрощает интеграцию с бортовой сетью (как 12 В, так и 24 В в зависимости от комплектации). Бесколлекторный двигатель обеспечивает высокую эффективность и продолжительный ресурс, а оптимизированная аэродинамика лопаток уменьшает шум и энергопотребление.
Особенности
- Бесколлекторный привод (EC), гарантирующий стабильную скорость и малый износ.
- Прочная конструкция с защитой от влаги, пыли и вибраций.
- Низкий уровень шума при сохранении высокой производительности.
- Компактный формат, позволяющий монтаж в стеснённых отсеках подкапотного пространства.
- Широкий диапазон рабочих температур для работы в жёстких условиях эксплуатации.
Радиальные вентиляторы K3G097-BK32-42 от Ebmpapst востребованы в системах охлаждения двигателей, кондиционирования салона, терморегуляции электрических батарей, а также в спецтехнике и грузовиках, где необходима надёжная вентиляция блоков управления и силовых агрегатов. Их малошумная работа и расширенные возможности управления (регулировка скорости по ШИМ, мониторинг состояния) делают данные вентиляторы универсальным решением для современного автопрома.
Технические характеристики
| Модель | Типоразмер, мм | Напряжение, В | Ток, А | Частота вращения, об/мин | Производительность, м³/ч | Мощность, Вт | Тип тока | Вес, кг | Диапазон рабочих температур, °C | Класс изоляции | Степень защиты | Уровень шума, дБ(А) |
| K3G097-BK32-42 | 97 | 13 | 20 | 3400 | 940 | 260 | DC | 2,3 | от -40 до +85 | F | IP44 | 67 |
Габаритные размеры K3G097-BK32-42 Ebmpapst
Аэродинамические характеристики
Преимущества радиальных вентиляторов Ebm
- Низкое энергопотребление за счёт высокоэффективного привода.
- Расширенный ресурс работы в условиях вибраций и перепадов температуры.
- Компактность и удобство монтажа в автомобиле или спецтехнике.
- Сниженный шумовой фон благодаря продуманной геометрии крыльчатки.
- Гибкая система управления скоростью для адаптации к текущей нагрузке.