Насос для отопления Wilo NOC 65/9 EM S с мокрым ротором
Циркуляционный насос Wilo NOC 65/9 EM S работает по центробежному принципу и имеет мокрый ротор, который контактирует с рабочей средой. Жидкость омывает ротор и подшипники, отводит тепло и снижает механический шум. В системе отопления оборудование поддерживает движение теплоносителя и помогает сохранять расчетную температуру на удаленных ветвях. Стабильная циркуляция распределяет тепло по контуру. Ступенчатое переключение скоростей дает возможность менять производительность под текущую нагрузку. Подсоединение к трубопроводу фланцевое.
Конструкция
- Материал корпуса гидравлики зависит от серии: чугун, латунь или бронза.
- Для рабочего колеса применяют термостойкий полимер.
- Вал изготавливают из нержавеющей стали или керамики в зависимости от исполнения.
- Рабочая среда омывает и смазывает подшипники.
- В трехскоростных версиях клеммная коробка оснащена переключателем частоты вращения.
Технические характеристики NOC 65/9 EM S
| Модель | NOC 65/9 EM S |
| Размер напорного патрубка (DNd) | DN65 PN6/10 |
| Веc, кг | 24,5 |
| Максимальное рабочее давление, бар | 10 |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2900 |
| Напряжение, В | 230 |
| Максимальная температура перекачиваемой жидкости, °С | 110 |
| Минимальная температура перекачиваемой жидкости, °C | 2 |
| Температура перекачиваемой жидкости, °С | 20 |
| Номинальный ток, А | 4,9 |
| Класс нагревостойкости изоляции | "F" |
| Степень защиты | IP44 |
| Размер всасывающего патрубка (DNs) | DN65 PN6/10 |
| Уровень звукового давления, дБ(А) | 55 |
| Защита электродвигателя от перегрева | биметаллическая пластина |
| Тип двигателя | Асинхронный (AC) |
Габаритные размеры
| B | H | H1 | L | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | C | DN |
| 218 | 307 | 226 | 340 | 185 | 145 | 130 | 118 | 19 | 14 | 80 | 65 |
Монтаж и подсоединение
Оборудование Вило монтируют на трубопровод. Вал электродвигателя располагают строго горизонтально. Стрелка на корпусе должна совпадать с направлением потока. До и после монтажного узла ставят отсечную арматуру, чтобы обслуживать оборудование без опорожнения всей системы. Клеммную коробку размещают так, чтобы конденсат не попадал на электрическую часть.