Упорный шарикоподшипник 51111-J9 ISB
Однорядный упорный шариковый подшипник 51111-J9 при внутреннем диаметре 55 мм уверенно воспринимает односторонние осевые усилия, сохраняя стабильный зазор CN при рабочих частотах до 4055 об/мин. Сферические лунки на кольцах формируют точечный контакт шариков, поэтому трение и тепловыделение минимальны; благодаря этому ресурс узла выше, чем у роликовых подшипников того же типоразмера.
Отшлифованные дорожки качения с классом точности P6 равномерно распределяют нагрузку вдоль всего периферийного сектора, исключая локальные напряжения и преждевременный микропиттинг. Разъёмная конструкция колец ускоряет монтаж: вал можно установить без демонтажа корпуса, а в случае сервисного осмотра достаточно заменить только изношенное кольцо. Наконец, компактная осевая высота подшипника позволяет проектировать более короткие валы, снижая общий изгибающий момент механизма.
Область применения
- Автомобильные выжимные муфты и опоры амортизаторов.
- Вертикальные шпиндели сверлильных и шлифовальных станков.
- Поворотные столы центрифуг и лабораторных мешалок, где однорядный упорный шариковый подшипник обеспечивает стабильную осевую жёсткость.
- Гидро- и паровые турбины с относительно высокими оборотами.
- Грузоподъёмные домкраты, манипуляторы и поворотные механизмы кранов.
Характеристики и размеры упорного подшипника 51111-J9
| Параметр | Значение |
|
| Внутренний диаметр d, мм | 55 | |
| Внешний диаметр D, мм | 78 | |
| Ширина B, мм | 16 | |
| Тип подшипника | упорный | |
| Рядность | однорядный | |
| Тип отверстия | цилиндрический | |
| Материал сепаратора | J9 (штампованный стальной) | |
| Уплотнение | открытый | |
| Зазор | CN (нормальный) | |
| Рабочая скорость, об/мин | 4055 | |
| Предельная скорость (жидкое масло), об/мин | 4770 | |
| Предельная скорость (консистентная смазка), об/мин | 4055 | |
| Диапазон температур, °C | 0...+100 | |
| Динамическая нагрузка C, kН | 30 | |
| Статическая нагрузка C0, kH | 83 | |
| Вес, кг | 0,24 |