Низконапорный дутьевой вентилятор серии ВД № 18 — радиальный воздушный модуль с односторонним всасыванием, применяемый для принудительной подачи воздуха в топочные камеры котлов, технологические печи и протяжные вентиляционные трассы.
Где применяется:
- энергетические котельные 2-100 МВт;
- линии подсушки сырья в цементной и зерноперерабатывающей промышленности;
- газоочистные установки с требуемым напором 800-3500 Па;
- воздушное дутьё ваграночных и роторных печей.
Варианты изготовления:
- общепромышленное: корпус и колесо из углеродистой стали;
- взрывозащищённое: элементы потока — AISI 430, искробезопасные вставки;
- комбинированное: стальной корпус + алюминиевое колесо (−18 % инерции).
Монтаж
- Зафиксировать раму на фундаменте ≥ 400 мм, отклонение ≤ 0,1 мм/м.
- Залить анкеры раствором М300, выдержать 72 ч.
- Подсоединить воздуховоды через гибкие вставки, удержав зазор 2-3 мм между соплом и лопаточным венцом.
Аэродинамические характеристики
При 750/1000 оборотах:
Особенности конструкции ВД
Состав элементов:
- рабочее колесо Ø 2,5…26, лопатка 4 мм;
- спиральный корпус-улитка, разворот 0–270° (шаг 15°);
- опорно-подшипниковая стойка с лабиринтным уплотнением;
- направляющий блок, плавное дросселирование 20-100 %.
Исполнение корпуса
Схемы 1/3/5 по ГОСТ 5976-90: правое, вертикальное или левое расположение двигателя; у ВДН-6,3…12,5 доступна разъёмная спираль.
Кол-во лопаток и геометрия
ВД — 32 стальных лопатки, загнутые вперёд, напор до 3500 Па;
ВДН — 16 лопаток, загнутые назад, КПД выше на 10-15 %.
Габаритные и присоединительные размеры
Схема №1:
В зависимости от положения корпуса
| ПР0°/Л0° | ПР45°/Л45° | ПР90°/Л90° | |||||||||
| B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм |
| по запросу | по запросу | по запросу | |||||||||
| ПР135°/Л135° | ПР270°/Л270° | ПР315°/Л315° | |||||||||
| B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм | B, мм | B1, мм | H1, мм | H2, мм |
| по запросу | по запросу | по запросу | |||||||||
Технические характеристики
| Температура перемещаемой среды, °С | Скорость вращения, об/мин. | Номинальная мощность, кВт | Номинальный ток при 380В (50 Гц), А | Тип электродвигателя * | Производительность Q min, тыс. м³/ч | Производительность Q max, тыс. м³/ч | Полное давление Pv min, Па | Полное давление Pv max, Па | Масса вентилятора, кг |
| 30 | 750 | 400 | - | - | 63 | 137 | 4350 | 4800 | - |
| 1000 | 800 | - | - | 75 | 205 | 7600 | 8400 | - |
Акустические характеристики
| Значение Lpi в октавных полосах f, Гц | ||||||||
| Частота вращения, об/мин | 125 | 250 | 500 | 1000 | 2000 | 4000 | 8000 | Lpa, дБА |
| 750 | 104 | 106 | 107 | 107 | 106 | 103 | 100 | 112 |
| 1000 | 110 | 113 | 114 | 114 | 113 | 109 | 107 | 118 |
Преимущества дутьевых вентиляторов ВД
- Напор до 3,5 кПа при расходе 0,5-180 тыс. м³/ч.
- КПД до 0,82 для колёс с лопатками, загнутыми назад.
- Диапазон типоразмеров № 2,5…26; частота 1000-3000 об/мин.
- Корпус разворачивается без газосварки, облегчая интеграцию.
- Допуск по виброскорости ≤ 4,5 мм/с; ресурс подшипников 40 000 ч.
- Частотное регулирование без потери срока службы.
- Соответствие ТР ТС 010/2011 и ATEX во взрывозащищённом исполнении.
Рабочий диапазон типоразмеров
| Модель | n, об/мин | Q, тыс.м³/ч | Pдв, кВт |
| ВД № 2,5 | 3000 | 1,22 | 3 |
| ВД № 2,7 | 1500 | 1,53 | 1,5 |
| ВД № 3,5 | 1500 | 3,6 | 2,2 |
| ВД № 12 | - | - | - |
| ВД № 13,5 | 750 | 67 | 90 |
| ВД № 15,5 | 750 | 95 | 160 |
| ВД № 18 | 750 | 137 | 400 |
| ВД № 20 | 750 | 332 | 800 |
Эксплуатационные особенности
Для потоков до +80 °C применяется внешний водяной змеевик, охлаждающий подшипники на 12-15 °C. В котельных вентилятор запускается парой с дымососом; частота регулируется ПЧ с безсенсорным вектором, что минимизирует пусковой ток.
Обслуживание и безопасность
- Ежедневный осмотр шума и температуры подшипников.
- Еженедельная подтяжка фланцев и контроль виброскорости.
- Ежеквартальная очистка крыльчатки (загрязнение кромок лопатки ≤ 2 мм).
- Годовой ультразвуковой контроль сварных швов.
Все операции выполняются при полной остановке вентилятора и механическом блокировании вала.