Осевой вентилятор Delta Electronics EFB1548VHG — лопастной механизм с рабочим колесом, которое вращается на оси вала и перемещает поток газа преимущественно параллельно ей. За счет аксиального принципа воздух движется по прямой, отводя тепло от электроники. Конструкция объединяет защитный кожух, рабочее колесо и электродвигатель, а при ограниченном монтажном объеме выбирают компактный корпус. Электрическая схема зависит от исполнения: модификации DC питаются от источника постоянного тока. В вычислительной технике осевой узел может входить в кулер и выполнять функцию вентилятора охлаждения.
Подключение к питающей линии обеспечивают выводные провода, клеммные колодки, специальные разъемы или штыревые контакты. Плавное вращение вала гарантирует подшипник качения.
Стабильность системы в нештатных режимах поддерживают дополнительные функции:
- ШИМ-управление скоростью;
- датчик частоты вращения Tach Output;
- датчик остановки ротора Locked Rotor Alarm;
- защита от переполюсовки;
- влагозащита IP.
Электрические параметры определяет номинальное напряжение 48 В. Корпус осевого вентилятора EFB1548VHG Delta Electronics имеет круглое исполнение.
Области применения
- Шкафы автоматики и силовой электроники.
- Серверные стойки и системы точного охлаждения.
- Источники питания и электронные силовые модули.
- Зарядные станции и преобразователи энергии.
- Холодильные и климатические системы.
- Теплообменники и вентиляционные установки.
Аэродинамические характеристики
Технические характеристики
| Модель | Напряжение, В | Сила тока, А | Мощность, Вт | Скорость вращения, об/мин | Расход воздуха, CFM | Производительность, м3/мин | Давление, Па | Уровень шума, дБа | Рабочая температура | Тип вывода |
| EFB1548VHG | 48 | 0.49 | 23.5 | 4000 | 302,3 | 8,56 | 233,4 | 60 | от -10 до +70 | 2 провода |
Габаритные размеры EFB1548VHG
Преимущества осевых вентиляторов Delta Electronics
- Прямой поток отводит тепло от нагретых компонентов.
- Небольшая монтажная глубина облегчает компоновку.
- Четыре варианта вывода упрощают подключение.
- ШИМ-регулирование снижает энергопотребление при частичной нагрузке.
- Диагностические сигналы упрощают контроль вращения.